ГП на Русия след:
Последно състезание: Сингапур

Верстапен №1 във втората сесия на Хокенхайм

20.07.2018 | Асен Стоянов, снимка Марк Томпсън/Ред Бул Контент Пуул | коментара

Макс Верстапен от екипа на Ред Бул беше най-бърз във втората свободна тренировка за Гран при на Германия. Холандецът обаче имаше технически проблем и не успя да направи пълноценни симулации на състезателно темпо в края на сесията.

Втори, само на 0.026 сек, остана Люис Хамилтън с Мерцедес. Изключително оспорваната сесия допълни Валтери Ботас с другата кола на Сребърните стрели, който бе на 0.105 сек от Макс. Зад него останаха Фетел и Райконен, които не показаха толкова добра скорост с най-меките гуми ултрасофт, колкото със софт и медиум.

Най-добри от останалите бяха пилотите на Хаас. Грожан завърши 6-и, а Магнусен 7-и, като изоставането на французина спрямо Макс бе по-малко от 1 секунда. Едва 13-и остана Рикиардо с другия болид на "биковете", но той се концентрира върху дългите серии от обиколки с много бензин заради наказанието си в решетката.

За втората сесия температурите се повишиха до 31 градуса на въздуха и 48 на асфалта. Тя започна с активно въртене на обиколки от страна на пилотите. Фетел, който в първата сесия не използва типа ултрасофт, изненадващо започна тренировката с медиум.

Германецът допусна грешка в първия си опит за бърз тур, но в следващия бе най-бърз с 1:14.700 мин, а после свали и до 1:13.817 мин. Райконен използва друг подход, започвайки със софт. Ледения бе по-бавен с 0.1 сек на 2-а позиция. Верстапен също със софт даде 3-и резултат.

 

 

В следващия си опит Макс поведе, а Ботас със софт се нареди на 0.3 сек след него на 2-а позиция. При Мерцедес също имаше разлика в работата, като Хамилтън бе с медиум и бе малко по-бавен от съотборника си Валтери, но по-бърз от Фетел със същия тип гуми. Рикиардо допусна няколко грешки в бързите си обиколки и бе едва 8-и.

 

 

Чак половин час след началото на сесията и Фетел постави ултрасофт. С тях той бе с едва 46 хилядни по-бърз от Верстапен. Кими също сложи най-меките гуми, като зае 3-ата позиция на 0.117 сек с грешка в 6-и завой.

Ботас и Хамилтън също сложиха ултрасофт и заеха първите две позиции, като първи бе Люис, следван на 0.079 сек от Валтери. Авансът на британеца пред 3-ия Фетел бе почти 2 десети. Верстапен бе с рекорден първи сектор с новия си комплект ултрасофт и в крайна сметка с 26 хилядни изпревари Люис.

 

 

35 минути преди края на сесията пилотите започнаха симулации на състезателно темпо с ултрамеки гуми и много гориво. В колата на Фетел типът ултрасофт се износваше бързо, а Верстапен бе със софт, но се прибра в бокса със странен шум от двигателя. Хамилтън пък бе нестабилен с ултрасофт и допусна грешка в една от обиколките си.

Кими също имаше много сериозно износване с ултрасофт. С последните най-сериозен блистеринг имаха пилотите на Рено. Със софт и медиум състезателите можеха да направят повече обиколки с по-константно темпо и при подобни температури и в състезанието в неделя пилотите може да заложат основно на тези типове. Очакваната обаче са за по-хладно време и 55% шанс за дъжд.


Препоръчваме ви:

Вашите коментари

Напиши коментар

Правила за писане на коментари
Други новини за същото състезание:
•  22.08.2018 Гран при на Германия може да остане в календара на... •  23.07.2018 В Хаас не съжаляват за избора си на стратегия... •  23.07.2018 Верстапен защити Фетел за грешката... •  23.07.2018 От Мерцедес щели да наложат отбори заповеди и ако ... •  23.07.2018 Безгрешното каране донесе най-доброто класиране на... •  22.07.2018 Люис: Стюардите разбраха колко объркваща беше ситу... •  22.07.2018 Хамилтън запазва победата си, получи само порицани... •  22.07.2018 Ботас приема нарежданията от бокса... •  22.07.2018 Верстапен: Стратегията ни не проработи, но не загу... •  22.07.2018 Стюардите разследват Хамилтън за непозволена манев... •  22.07.2018 Тото Волф обясни причините за отборните заповеди... •  22.07.2018 Себастиан: Малка грешка доведе до голямо разочаров... •  22.07.2018 Хамилтън триумфира след драма на Хокенхайм, Фетел ... •  22.07.2018 Гран при на Германия – коментари по време на състе... •  22.07.2018 Гасли ще стартира последен след смяна на всички ко... •  22.07.2018 Магнусен: Отново сме най-добри от останалите и тов... •  22.07.2018 Кой пилот с какви гуми разполага за състезанието в... •  21.07.2018 Алонсо: 11-ото място е като малък полпозишън за на... •  21.07.2018 Ферари просто бяха по-бързи днес, смята Ботас... •  21.07.2018 Фетел знаел, че може да покаже много повече скорос... •  21.07.2018 Верстапен: 4-ото място беше максимумът с оглед на ... •  21.07.2018 Минаването през бордюрите не доведе до повредата, ... •  21.07.2018 Фетел ще стартира първи на Хокенхайм... •  21.07.2018 Дъжд провали третата тренировка в Германия, Льокле... •  20.07.2018 Хамилтън работил по стартовете и по-доброто разбир... •  20.07.2018 Използването на тренировките за тестове е причинат... •  20.07.2018 Макс: Бяхме бързи с всеки един от типовете гуми... •  20.07.2018 Даниел ще стартира от дъното на решетката в състез... •  20.07.2018 Рикиардо с 0.004 сек пред Хамилтън в първата трени... •  20.07.2018 Различни стратегии очакват от Пирели в Германия... •  19.07.2018 Рено показа новото предно крило на Хокенхайм... •  19.07.2018 Фетел: Няма аз да определя дали Кими или Льоклер щ... •  18.07.2018 Макларън трябва да подобри представянето си в квал... •  17.07.2018 Джовинаци ще кара в първата тренировка в Германия ... •  13.07.2018 3 DRS зони и в Гран при на Германия... •  10.07.2018 Латифи ще кара за Форс Индия в първата тренировка ... •  10.07.2018 Фетел и Хамилтън с еднакъв избор на гуми за Хокенх... •  17.05.2018 Пирели обяви гумите за Германия, няма да бъде полз... •  11.05.2018 Шефът на Гран при на Германия на среща с Либърти з...

Горещи Оферти