ГП на OAE след:
Последно състезание: Бразилия

Високите температури може да доведат до по-голямо износване на гумите на Пол Рикар

21.06.2018 | Асен Стоянов, снимка и графики Пирели | коментара

Високите температури на пистата Пол Рикар в дните на Гран при на Франция може да доведат до по-високо ниво на износване на гумите на Пирели в състезанието. А това може да направи изпълнението на очакваната стратегия с един питстоп по-трудно.

Настилката на трасето в южната част на Франция не е абразивна, което няма да товари много гумите, но от друга страна окачваните температури от 30 градуса на въздуха и близо 50 на асфалта и наличието на няколко бързи завоя, като десния Signes, който ще се минава с над 300 км/ч, може да доведе до по-голямо износване от очакваното.

Най-логичната стратегия изглежда стартиране с гумите ултрасофт и след около 20 обиколки преминаване към суперсофт, с които да бъдат завършени всички 53 тура. При по-голяма деградация е възможно пилотите да изберат софт за втората си серия от обиколки.

За това състезание, както беше и в Испания, гумите ще имат 0.4 мм по-малка дебелина на повърхностния слой. Намаляването води до по-малка контактна площ на гумата и по-лесното й загряване, без да се образуват мехури.

"Пол Рикар е изцяло нова писта за всички, но имаме идея какво да очакваме от тестовете, които правим на това трасе, каза спортният директор на Пирели Марио Изола. - Очакваме високо ниво на сцепление и ниско износване, подобно на това в Барселона. Но възможните високи температури може да увеличат термалното износване."

По правилник пилотите трябва да запазят един комплект ултрасофт за 3-ата част на квалификацията, а за състезанието да заделят по един чифт суперсофт и софт като само единият е задължителен за използване.

Минималното задължително налягане на гумите, постановено от Пирели, е 22.5 psi за предните и 21.0 за задните. Максималният разрешен кембър на предните гуми е -3.50 градуса, а на задните -2.00 градуса.

Историята на пистата Пол Рикар и нейния създател четете в новия брой 216 на списание ClubS1

Препоръчваме ви:

Вашите коментари

Напиши коментар

Правила за писане на коментари
Други новини за същото състезание:
•  27.06.2018 Ботас загубил 5% притискаща сила след инцидента с ... •  26.06.2018 Повредата в двигателя на Перес притеснява Мерцедес... •  25.06.2018 Льоклер малко разочарован от класирането си на Пол... •  25.06.2018 Магнусен възхитен, че е успял да задържи Ботас зад... •  25.06.2018 Хамилтън също смята, че наказанието на Фетел не е ... •  25.06.2018 Сайнц и Рено се отърваха само с глоба за превишена... •  24.06.2018 Второ място е по-добър резултат, отколкото очаквах... •  24.06.2018 Новият двигател ни върна в битката, убеден е Хамил... •  24.06.2018 Вината беше моя, Валтери не направи никаква грешка... •  24.06.2018 Алонсо: Отборът ни не бе конкурентоспособен, но въ... •  24.06.2018 Лауда недоволен от наказанието на Фетел... •  24.06.2018 Люис Хамилтън спечели Гран при на Франция... •  24.06.2018 Пирели очаква 1 стоп на Пол Рикар (+наличните гуми... •  24.06.2018 Зак Браун посочи конкретния проблем на Макларън MC... •  24.06.2018 Още ни липсва скорост на правите, отбелязаха пилот... •  23.06.2018 Думи нямам да опиша как се чувствам, радва се Льок... •  23.06.2018 Фетел: Темпото ни в дълги серии е чудесно, а и сме... •  23.06.2018 Още от Австралия нямаме особен късмет, каза Грожан... •  23.06.2018 Хамилтън: Q1 и Q2 преминаха както трябва, Q3 не бе... •  23.06.2018 Резултатът е горе-долу според очакванията, заяви А... •  23.06.2018 Хамилтън и Ботас на първа редица за Гран при на Фр... •  23.06.2018 Дъжд съкрати третата сесия на по-малко от 10 минут... •  23.06.2018 Сайнц изненадан от сцеплението на пистата Пол Рика... •  22.06.2018 Булие отрече историята с шоколадчетата и заяви, че... •  22.06.2018 На места завоите се виждат наистина трудно, сподел... •  22.06.2018 Пилотите на Ред Бул търсят оптимални настройки за ... •  22.06.2018 Фетел: Малко изоставаме, но аз не направих кой зна... •  22.06.2018 Мерцедес с нови двигатели с вътрешно горене, турбо... •  22.06.2018 Хамилтън на 0,704 сек пред Рикиардо във втората тр... •  22.06.2018 Хамилтън най-бърз в първата сесия на Пол Рикар... •  21.06.2018 Мерцедес може отново да отложи пускането на новия ... •  21.06.2018 Алонсо: Предвидимостта е големият проблем на F1... •  21.06.2018 Фетел не е притеснен от използването на по-тънките... •  20.06.2018 Две DRS зони ще има на пистата Пол Рикар... •  13.06.2018 Ред Бул с по-консервативен избор на гуми спрямо Ме... •  21.04.2018 Пирели обяви типовете гуми за Гран при на Франция...

Горещи Оферти