ГП на Русия след:
Последно състезание: Сингапур

Сайнц изненадан от сцеплението на пистата Пол Рикар

23.06.2018 | Калоян Петров; снимка: Рено | коментара

Карлос Сайнц се класира точно извън топ 10 в петъчните свободни тренировки преди Гран при на Франция, след които сподели, че е останал изненадан от сцеплението на пистата Пол Рикар. Някои състезатели изразиха притеснения относно настилката на трасето преди първите сесии. Сайнц обаче забелязал, че в определени секции усещането е значително по-различно, отколкото в други.

„Усещането е странно, защото много се пързаляхме, а когато стъпиш на отделни участъци изведнъж колата се държи напълно различно. Сцеплението там е толкова високо, че се опитваш да адаптираш стила и спиранията си. Промяната е наистина сериозна в средата на завоите”, обясни Сайнц.

Той допълни, че на пистата има три различни типа бордюри – някои могат да се преминават спокойно, други малко разрушават ритъма, а трети не бива да се докосват. Отбеляза наличието на трафик, но бе доволен от програмата си и изпълнението й.

Състезателният директор на ФИА Чарли Уайтинг заяви още преди тренировките, че настилката е наред и няма нищо тревожно.

„Повърхността е ОК. Не е лоша. Поне тази писта има известен характер”, заяви Уайтинг пред Ауто Мотор унд Шпорт.

Серхио Перес, който бе сред сериозните критици на конфигурацията, се изказа далеч по-ласкаво след тренировките.

„Новото трасе ми харесва. Не бях много положителен в изявленията си [до петъчните сесии], но доста ми допадна, след като карах по пистата за първи път. Вятърът е голям проблем: промени си посоката между двете сесии и отне доста време да свикна”, обясни пилотът на Форс Индия.

Посоката на вятъра отбеляза като фактор и Нико Хюлкенберг.

„Прогресът ни с автомобила бе добър, макар че трябваше да се справим с нерешителния вятър, който промени посоката си. Истинско удоволствие бе да трупам обиколки под слънцето. Трасето е чудесно, въпреки че имаше доста излитания. Научихме много и очакваме още повече”, допълни немският пилот.

Отговарящият за шасито технически шеф на Рено Ник Честър обясни, че и двамата състезатели на екипа намерили пистата по-неравна от очакваното.

„В комбинация с разнообразните завои, това прави намирането на оптимален баланс сложна задача”, обясни той.

Ексклузивно интервю с Нико Хюлкенберг за кариерата му и развитието на Рено във Формула 1 може да намерите в брой 216 на списание ClubS1

Препоръчваме ви:

Вашите коментари

Напиши коментар

Правила за писане на коментари
Други новини за същото състезание:
•  27.06.2018 Ботас загубил 5% притискаща сила след инцидента с ... •  26.06.2018 Повредата в двигателя на Перес притеснява Мерцедес... •  25.06.2018 Льоклер малко разочарован от класирането си на Пол... •  25.06.2018 Магнусен възхитен, че е успял да задържи Ботас зад... •  25.06.2018 Хамилтън също смята, че наказанието на Фетел не е ... •  25.06.2018 Сайнц и Рено се отърваха само с глоба за превишена... •  24.06.2018 Второ място е по-добър резултат, отколкото очаквах... •  24.06.2018 Новият двигател ни върна в битката, убеден е Хамил... •  24.06.2018 Вината беше моя, Валтери не направи никаква грешка... •  24.06.2018 Алонсо: Отборът ни не бе конкурентоспособен, но въ... •  24.06.2018 Лауда недоволен от наказанието на Фетел... •  24.06.2018 Люис Хамилтън спечели Гран при на Франция... •  24.06.2018 Пирели очаква 1 стоп на Пол Рикар (+наличните гуми... •  24.06.2018 Зак Браун посочи конкретния проблем на Макларън MC... •  24.06.2018 Още ни липсва скорост на правите, отбелязаха пилот... •  23.06.2018 Думи нямам да опиша как се чувствам, радва се Льок... •  23.06.2018 Фетел: Темпото ни в дълги серии е чудесно, а и сме... •  23.06.2018 Още от Австралия нямаме особен късмет, каза Грожан... •  23.06.2018 Хамилтън: Q1 и Q2 преминаха както трябва, Q3 не бе... •  23.06.2018 Резултатът е горе-долу според очакванията, заяви А... •  23.06.2018 Хамилтън и Ботас на първа редица за Гран при на Фр... •  23.06.2018 Дъжд съкрати третата сесия на по-малко от 10 минут... •  22.06.2018 Булие отрече историята с шоколадчетата и заяви, че... •  22.06.2018 На места завоите се виждат наистина трудно, сподел... •  22.06.2018 Пилотите на Ред Бул търсят оптимални настройки за ... •  22.06.2018 Фетел: Малко изоставаме, но аз не направих кой зна... •  22.06.2018 Мерцедес с нови двигатели с вътрешно горене, турбо... •  22.06.2018 Хамилтън на 0,704 сек пред Рикиардо във втората тр... •  22.06.2018 Хамилтън най-бърз в първата сесия на Пол Рикар... •  21.06.2018 Високите температури може да доведат до по-голямо ... •  21.06.2018 Мерцедес може отново да отложи пускането на новия ... •  21.06.2018 Алонсо: Предвидимостта е големият проблем на F1... •  21.06.2018 Фетел не е притеснен от използването на по-тънките... •  20.06.2018 Две DRS зони ще има на пистата Пол Рикар... •  13.06.2018 Ред Бул с по-консервативен избор на гуми спрямо Ме... •  21.04.2018 Пирели обяви типовете гуми за Гран при на Франция...

Горещи Оферти